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土工格柵接觸面之四種模式

發(fā)布時間:[2017-9-19 17:16:33]    瀏覽量:1658次
　　土工格柵與土接觸面變形模式的模擬在動載作用下土工格柵與土之間的接觸面存在著相對運動模式，一般情況下接觸面有四種變形模式（1）粘結(jié)；（2）錯動（3）脫離；（4）嵌入。一般情況嵌入為最理想施工作用也較明顯，達(dá)到設(shè)計方案要求。但在我國實際施工中存在許多不盡人意的地方，就必須根據(jù)我國的具體情況設(shè)計生產(chǎn)符合我國國情的土工格柵，方能達(dá)到預(yù)期的設(shè)計要求。
　　粘結(jié)模式：土工格柵能夠有效的粘結(jié)瀝青面層，使其不容易發(fā)生整體位移，這樣瀝青路面高溫穩(wěn)定性提高，降低了出現(xiàn)車轍的幾率，在高溫條件下，也不會出現(xiàn)承受變形，有效地延長瀝青路面的使用時間。
　　錯動模式：在土工格柵加筋墊層中,因為兩種材料的彈性模量存在的很大的差異,所以,在它們共同受力的情況下,因為變形的不一致就會引起兩種材料相互錯動的情況
　　脫離模式：為避免土工格柵在拉緊過程中端部受力不均拉斷端部橫肋，在土工格柵端部用短管或短鋼筋頭綁扎住土工格柵端部，端部至少纏到短管和鋼筋頭上兩圈。
　　嵌入模式：土工格柵作為嵌入?yún)^(qū)域（Embedded region）嵌入到路堤中去，并不能很好考慮土工格柵與路堤之間的相互滑移之類的，只是將格柵的剛度加了進(jìn)去，不過在豎向應(yīng)力為主的情況下，這種模擬也許就足夠精確了。